Stefan Lachinger
- (2023): Incorporating measurement data to improve the fatigue assessment of steel bridges. In: ce/papers, v. 6, n. 5 (September 2023).
- (2021): Numerical calibration of railway bridge based on measurement data. Vorgetragen bei: IABSE Congress: Structural Engineering for Future Societal Needs, Ghent, Belgium, 22-24 September 2021.
- (2020): Untersuchung der dynamischen Kennwerte einer Eisenbahnbrücke bei unterschiedlichen Ausbauzuständen. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 115, n. 2 (Februar 2020).
- (2014): Evaluation of expansion joints in Austria. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Engineering for Progress, Nature and People, Madrid, Spain, 3-5 September 2014.
- (2017): Determination of dynamic properties of railway bridges through forced excitation. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017.
- (2016): New Durable Bond Anchorage for Strengthening with Prestressed Near Surface Mounted CFRP. Vorgetragen bei: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016.
- (2016): Evaluierung der zentrischen Resttragfähigkeit von randnahen Verbundankern nach erfolgtem Betonkantenbruch. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 111, n. 3 (März 2016).
- (2014): Entwicklung verschleißarmer Fahrbahnübergänge - Forschungsprojekt EVAF - Mobile Datenerfassung - Analyse der dynamischen Belastung. In: Bautechnik, v. 91, n. 7 (Juli 2014).
- (2014): Randnahe Mehrfachbefestigungen unter kombinierter Belastung - Experimentelle und theoretische Untersuchungen. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 109, n. 5 (Mai 2014).
- (2014): Entwicklung verschleißarmer Fahrbahnübergangskonstruktionen - Forschungsprojekt EVAF - Schadenserhebung - Sensitivitätsanalyse. In: Bautechnik, v. 91, n. 2 (Februar 2014).
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