An efficient method for predicting wheel-rail forces in coupled nonlinear train-track-bridge system using artificial neural networks

Autor(en):	Xun Zhang (School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China) Lidong Wang (School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China) Yan Han (School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China) Guoji Xu (School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China) Chunsheng Cai (School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China) Hanyun Liu (School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China)
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Englisch
Veröffentlicht in:	Advances in Structural Engineering, Februar 2023, n. 7, v. 26
Seite(n):	136943322311569
DOI:	10.1177/13694332231156989

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1177/13694332231156989.

Anzeige

Structurae kooperiert mit

Anzeige