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Feasibility of Using a Constant Acceleration Rate for Freeway Entrance Ramp Acceleration Lane Length Design

Autor(en): (Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Nevada, Reno, NV 89557 (corresponding author).)
(Senior Transportation Engineer, California Dept. of Transportation, Sacramento, CA 95833.)
(Assistant Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Nevada, Reno, NV 89557.)
(Professor, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Nevada, Reno, NV 89557.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 3, v. 144
Seite(n): 06017001
DOI: 10.1061/jtepbs.0000122
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580219
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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