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An indirect bridge frequency identification method using dynamic responses of high-speed railway vehicles

Autor(en):



Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Engineering Structures, , v. 243
Seite(n): 112694
DOI: 10.1016/j.engstruct.2021.112694
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.engstruct.2021.112694.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10612332
  • Veröffentlicht am:
    09.07.2021
  • Geändert am:
    09.07.2021
 
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