Manoeuvring of Single-Screw Ships: the Effect of Rudder Proportions on Manoeuvring and Propulsive Efficiency
| Autor(en): |
G. H. Bottomley
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|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Selected Engineering Papers, Januar 1935, n. 175, v. 1 |
| DOI: | 10.1680/isenp.1935.13439 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10264587 - Veröffentlicht am:
10.01.2019 - Geändert am:
10.01.2019
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