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Modeling adaptive platoon and reservation‐based intersection control for connected and autonomous vehicles employing deep reinforcement learning

Autor(en): (Department of Civil Engineering Tsinghua University Beijing China)
(Department of Civil Engineering Tsinghua University Beijing China)
(School of Civil and Environmental Engineering Nanyang Technological University Singapore)
(School of Civil and Environmental Engineering Nanyang Technological University Singapore)
(School of Civil and Environmental Engineering Nanyang Technological University Singapore)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, , n. 10, v. 38
Seite(n): 1346-1364
DOI: 10.1111/mice.12956
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10708770
  • Veröffentlicht am:
    21.03.2023
  • Geändert am:
    02.09.2023
 
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