Modélisation du phénomène de coup de bélier avec prise en compte du comportement réel de la conduite
| Autor(en): |
B. Bahrar
(E.N.S.E.T de Mohammédia, Maroc)
E. Rieutord (Equipe Hydraulique I.N.S.A. Lyon, Laboratoire de Mécanique des Fluides et d'Acoustique, E.C.L., UMR CNRS 5509) R. Morel (Equipe Hydraulique I.N.S.A. Lyon, Laboratoire de Mécanique des Fluides et d'Acoustique, E.C.L., UMR CNRS 5509) G. Zeggwagh (Faculté des Sciences de Rabat, Maroc) |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Französisch |
| Veröffentlicht in: | La Houille Blanche, Februar 1998, n. 1, v. 84 |
| Seite(n): | 18-25 |
| DOI: | 10.1051/lhb/1998002 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10653844 - Veröffentlicht am:
17.02.2022 - Geändert am:
17.02.2022
Structurae kooperiert mit
