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Vibrations induced by railway traffic in buildings: Experimental validation of a sub-structuring methodology based on 2.5D FEM-MFS and 3D FEM

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.engstruct.2021.112381.
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  • Reference-ID
    10607005
  • Veröffentlicht am:
    15.05.2021
  • Geändert am:
    15.05.2021
 
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