Entwicklung schlaufenartiger Stahlseilverankerungen in Stahlbetondecken - Experimentelle Untersuchungen, Bemessungskonzept
| Autor(en): |
Gregor Borkowski
Karel Thoma Rudolf Lehmann Franz Müller |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Deutsch |
| Veröffentlicht in: | Beton- und Stahlbetonbau, September 2014, n. 9, v. 109 |
| Seite(n): | 597-605 |
| DOI: | 10.1002/best.201400016 |
| Abstrakt: |
Zum Befestigen von Fahrstuhlkomponenten im Bauzustand sowie zur Last- und Personensicherung beim Einbau dieser Komponenten sind innerhalb von Fahrstuhlschächten Anschlagspunkte in Betondecken für Sicherungsseile notwendig. Diese Anschlagspunkte werden mit einbetonierten Seilschlaufen aus Edelstahl realisiert. Im folgenden Beitrag wird die Entwicklung dieser Lastschlaufen vorgestellt. Entsprechend den Vorgaben der ETAG001 [1] werden Versuche durchgeführt und daraus ein Bemessungskonzept für die Lastschlaufen hergeleitet. Darauf aufbauend konnte eine bauaufsichtliche Zulassung für die Lastschlaufen beim DIBt erlangt werden. |
| Stichwörter: |
Verankerungen Hitch Box Betondecken Schlaufen Fahrstuhl
|
| Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10070424 - Veröffentlicht am:
07.10.2014 - Geändert am:
24.10.2014
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